Bryson DeChambeau: Nuevos hierros y cambios clave para The Open

Bryson DeChambeau, conocido por su constante búsqueda de innovación y optimización en su equipo, ha vuelto a ser el centro de atención. En vísperas del Open Championship 2026, que se celebra en Royal Birkdale, el golfista ha sido visto probando un nuevo conjunto de hierros, confirmando su reputación de experimentar con material en los torneos más importantes.

Durante la jornada del lunes en el campo de prácticas, los brillantes hierros prototipo fueron avistados en la bolsa Crushers de DeChambeau, que presentaba un diseño alusivo al Open. Aunque no se trata de imágenes tomadas directamente en mano por nuestro fotógrafo, era evidente que estos hierros no eran sus habituales prototipos Avoda.

Al observar las imágenes, las cabezas de los palos parecen similares a las impresas en 3D que utilizó a principios de año, mostrando lo que podría ser un sistema de peso en el talón y la puntera. Esta característica no es particularmente revolucionaria en el mundo de los palos de golf, especialmente cuando se trata de DeChambeau y su enfoque.

Sin embargo, la modificación más significativa y visible en sus nuevos hierros no reside en las cabezas, sino en los ejes de acero que ahora utiliza. DeChambeau había estado empleando su propio eje LA Golf Bad Prototype, una opción de grafito ultrarrígida diseñada específicamente para él.

Este cambio a los ejes de acero se produce después de que DeChambeau y LA Golf, quienes anunciaron su asociación en 2018, pusieran fin a su colaboración a principios de este año. Aunque el motivo exacto de la vuelta al acero no ha sido compartido por el jugador, la finalización de dicha alianza podría ser un factor determinante.

Esta no es la primera vez que DeChambeau realiza ajustes importantes en su equipo en una competición de alto nivel. En su última aparición en un "major", el US Open, sorprendió con un misterioso driver prototipo. Se trató del driver Qi4D 200+ Proto, desarrollado por él y los diseñadores de TaylorMade, concebido para jugadores que buscan velocidades de cabeza de palo tan elevadas como las suyas.

“He estado trabajando en algo que puede ir un poco más rápido con la misma curvatura, y es bastante interesante lo que ha sucedido hasta ahora”, comentó DeChambeau a GolfWRX en Shinnecock Hills en ese momento. “Así que está funcionando bien. Veremos cómo funciona en el campo de golf”.

Además del cambio de driver, abandonando el Krank Formula Fire Pro, también modificó su eje por un Project X Prototype D70.

Las recientes modificaciones en el equipamiento de DeChambeau también incluyen sus wedges. En el evento de LIV en Singapur, dejó de usar sus wedges Ping S159 de 50 grados y Ping Glide 4.0 de 56 grados. En su lugar, ahora juega con los wedges forjados Bettinardi HLX 6.0.

DeChambeau buscará con estos cambios poner fin a una racha de tres cortes fallados consecutivos en "majors", una situación inusual para un jugador que había logrado seis top 10 en los ocho grandes anteriores, incluyendo su victoria en el US Open de 2024. El golfista saldrá al campo el jueves para la primera ronda del Open Championship a las 4:58 a.m. ET, en un emparejamiento que promete ser interesante junto a su colega de LIV Golf, Tyrrell Hatton, y el número uno del mundo, Scottie Scheffler.